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Bilbao Mer ports haute puissance Sport lumières d'inondation Effet du projet

Bilbao Mer ports haute puissance Sport lumières d'inondation Effet du projet

2020-10-20

Bilbao, une ville espagnole. Situé dans le nord de l'Espagne, il s'agit de la colonisation originale des navigateurs du pays basque, célèbre pour l'exportation de minerai de fer et de fabrication de matériel de métro. Bilbao est le centre de développement social et économique dans le pays basque et dans l'incarnation fondamentale de la modernisation du golfe de Vizcaya. Bilbao a de beaux paysages, ainsi que des forêts, des montagnes, des plages et des paysages côtiers. Il attire chaque année d'innombrables touristes pour faire du tourisme et les loisirs. Les transports modernes et un réseau routier bien connecté s'appuient sur les grandes villes du Pays basque, Nabilbao, Vitoria et Saint-Sébastien, avec des vols réguliers vers toutes les régions du monde. Bilbao est un centre d'exportation de laine depuis le 14ème siècle. Au XVIIIe siècle, il a atteint la prospérité urbaine grâce au commerce avec des colonies espagnoles dans les Amériques. Maintenant, il s'est développé dans le pays'Le plus grand centre de l'industrie de l'acier et de la chimie, y comprend la construction navale, les équipements électriques et les textiles. L'industrie est également très développée.


 


Le port de Bilbao est le troisième plus grand port du pays après Barcelone et Valence. Les principales couchettes du terminal de la zone portuaire sont les suivantes : Général Carg0 (Cargo en vrac), Bulk Carg0 (cargaison en vrac), 0il Quay (terminal d'huile), Container (conteneur). Les équipements de chargement et de déchargement comprennent diverses grues à terre, des grues à portique, des grues portables, des grues de conteneurs, des grues flottantes, des grues de camion et des installations ro-ro, dont la grue flottante a une capacité de levage maximal de 400 tonnes et un diamètre de 152,4 ~ 406.4mm Le pipeline d'huile est utilisé pour le chargement et le déchargement de l'huile. Le terminal pétrolier utilisé pour atteindre 400 000 grands pétroliers de la DWT, avec des flèches hydrauliques à étanchéité rapide et des installations d'accrochage à libération rapide pour amarrer. La vitesse de chargement peut atteindre 3000 tonnes par heure. La zone de l'entrepôt portuaire est d'environ 30 000 mètres carrés. Le terminal de charbon possède le plus grand navire fiable de 85 000-DWT, avec des ponts de chargement et de déchargement, de chargeur de navires continus, de grue de relevage et d'un ensemble de nouveaux équipements pour une cargaison en vrac sec à l'aide d'un système de convoyeur à bande, avec une efficacité de chargement et de déchargement de 500 tonnes. par heure. Avec le développement économique rapide, le débit de la cargaison portuaire s'est développé à un taux moyen de 3,6% au cours des dix dernières années. En 2019, le débit de charbon a atteint 4 millions de tonnes, le débit du conteneur a atteint 506 000 TUE, et le débit annuel total de la cargaison a atteint 45 millions de tonnes. .


Afin de renforcer encore l'efficacité des opérations portuaires et d'améliorer les performances de l'image et de la sécurité du port, le port a décidé d'effectuer une rénovation complète de l'éclairage de l'ensemble de la zone portuaire.La branche Chz Espagne a réalisé des rénovations partielles d'éclairage en 2018-2019.Nos capacités de conception de services, la qualité du produit et les capacités de service après-vente ont été très reconnues par les dirigeants de la zone portuaire. Une fois que le COSCO financé par les Chinois est devenu actionnaire du port, il a décidé d'accélérer la rénovation du port et de rénover une rénovation complète et systématique des quatre principaux terminaux afin d'améliorer les performances modernes.

L'équipe d'ingénierie et technique de la Direction de l'Espagne a mené une enquête approfondie de l'ensemble du port, effectué des recherches approfondies sur tous les détails et a élaboré un plan de transformation détaillé, en utilisant notre Projecteur LED haute puissance Fl21 et FL32 . Les deux produits adoptent la conception modulaire et ont une bonne fonction de dissipation de chaleur. Selon la hauteur des lumières de pôle haute sur la place du port, nous avons formulé deux façons d'installer la Éclairage sportif des inondations de manière mélangée, et utilise différents angles de faisceau pour compléter les lumières éloignées et proches ; Enfin, afin de garantir une utilisation sûre des lampes, une tension conventionnelle de 100-240V est configurée et de 180 à 528V d'entraînement à haute tension, et assorti de dispositif de protection contre la foudre 10kv, afin de garantir une utilisation sans danger.


  

 


       

FL21-450W

 

Fl32-750w (avant)

 

 

Angle de faisceau

 

Grâce aux efforts conjoints de l'équipe de construction, l'installation de l'un des terminaux a été achevée dans les 15 jours et l'effet était très bon. Le HID de 2000W était déjà installé. Dans les positions d'installation précédentes, nous avons remplacéLes projections de chz LED FL21-450W et FL32-750W, qui économise plus de 60% de l'énergie. Dans le même temps, l'éclairage au sol a également été considérablement amélioré, à partir du précédent 150LX. Jusqu'à l'actuel 230LX; L'uniformité a également augmenté de 0,25 avant au courant de 0,43. De loin, en regardant tout le carré de la jetée, il a l'air si brillant et éblouissant.

À la fin de cette étape d'installation, le effet de lumière d'inondation a réussi les éloges des quais de Bilbaoet a également remporté la reconnaissance élevée de la direction des ports; J'espère que notre équipe continuera de travailler dur dans les prochains projets et de faire d'excellents projets. Notre équipe a également été inspirée et a décidé de continuer à consacrer de bons produits dans les prochains projets et à apporter une plus grande contribution à la construction de ports.


  


                                                          

 

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