Bilbao, une ville espagnole. Située au nord de l'Espagne, c'est le lieu d'origine des navigateurs du Pays basque, célèbre pour l'exportation de minerai de fer et la fabrication de ferronnerie. Le port de Bilbao est le troisième port du pays après Barcelone et Valence. Les principaux postes d'amarrage du terminal dans la zone portuaire sont les suivants : GENERAL CARG0 (cargo en vrac), BULK CARG0 (cargo en vrac), 0IL QUAY (terminal pétrolier), C0NTAINER (conteneur). Les équipements de chargement et de déchargement comprennent diverses grues côtières, portiques, grues portatives, grues à conteneurs, grues flottantes, camions-grues et installations roulier. Avec le développement économique rapide, le débit de fret portuaire a augmenté à un taux moyen de 3,6 % au cours des dix dernières années. En 2019, le débit de charbon a atteint 4 millions de tonnes, le débit de conteneurs a atteint 506 000 EVP et le débit annuel total de fret a atteint 45 millions de tonnes.

Depuis 2018, le groupe chinois COSCO (COSCO) a réalisé un investissement stratégique dans le port de Bilbao en Espagne et a créé une coentreprise CSP, déterminé à développer le port de Bilbao en Espagne dans le cadre de notre stratégie européenne « la Ceinture et la Route ». Nœud important. Depuis, diverses installations du port ont été rénovées. En octobre 2020, leÉquipe de projet de la succursale espagnole de CHZ Lighting obtenu de bons résultats aprèséclairage portuaire rénovation de QIL QUAY au port du terminal pétrolier et a gagné la grande confiance des clients. D'ici 2021, afin de sortir rapidement de l'épidémie et de revitaliser l'économie locale, le gouvernement local a décidé d'accroître le soutien aux entreprises locales et de stimuler les investissements. Par conséquent, CSP a lancé la deuxième phase du projet de rénovation du port, cette fois-ci, la rénovation se concentre sur le terminal CONTAINER (conteneur).

L'équipe d'ingénierie et technique de la succursale CHZ Espagne a mené une étude approfondie de l'ensemble du port, mené des recherches approfondies sur chaque détail et formulé un plan de transformation détaillé, en utilisant notreProjecteurs haute puissance FL21 et FL32. Les deux produits adoptent une conception modulaire et ont une bonne fonction de dissipation thermique. En fonction de la hauteur des lampadaires de la place du port, nous avons développé deux façons de mélanger les lampes et les lanternes, et d'utiliser différents angles de faisceau pour compléter les lumières de loin et de près ; enfin, afin de garantir une utilisation sûre des lampes, une tension conventionnelle de 100-240 V est configurée. Et un entraînement haute tension 180-528 V et un dispositif de protection contre la foudre 10 KV correspondant pour garantir une utilisation sûre. 

FL21-450W

FL32-750W (devant)

Angle de faisceau

Grâce aux efforts conjoints de l'équipe de construction, l'installation de l'éclairage de l'un des terminaux a été achevée en 30 jours et l'effet a été très bon. Précédemment installé un HID 2000W.Dans la position d'installation précédente, nous avons remplacé FL21-450W et FL32-750W, ce qui permet d'économiser plus de 60 % d'énergie. Dans le même temps, l’éclairage au sol a également été grandement amélioré par rapport au précédent 150LX. Jusqu'au 230LX actuel ; l'uniformité a également augmenté, passant de 0,25 auparavant à 0,43 actuel. De loin, en regardant toute la place de la jetée, elle semble si brillante et éblouissante.

À la fin de cette étape d'installation, l'effet d'éclairage a reçu les éloges des travailleurs du port de Bilbao, ainsi que la haute reconnaissance de la direction du port ; J'espère que l'équipe de CHZ Lighting continuera à travailler dur dans les prochains projets et réalisera d'excellents projets. L'équipe CHZ a également été encouragée et a décidé de continuer à consacrer de bons produits dans les prochains projets et à apporter une plus grande contribution à la construction du port de Bilbao et de toute l'Espagne.