15 à la station de métro Washington pour la mise à niveau de l'éclairage LED

En moins de six mois, l'administration des transports de la région métropolitaine de Washington (WART) a installé un nouveau système d'éclairage des voies dans 15 stations, multipliant ainsi par six leur luminosité moyenne. Cet investissement de plusieurs années porte sur un éclairage LED de pointe et économe en énergie. Cette nouvelle infrastructure d'éclairage améliore la visibilité et la sécurité, tout en réduisant de moitié la consommation d'énergie et les besoins de maintenance.

Dans 30 mois, 48 ​​stations bénéficieront toutes d'une mise à niveau de leur système d'éclairage LED.

Il est rapporté que jusqu'à présent, l'administration a installé le nouveau système d'éclairage sur rail LED dans les 15 stations suivantes : Union Station, le palais de justice, Rosling, Fog, McPherson Square, Ferrari, Federal Triangle, The Ancient West Bethesda, U Street, Columbia Heights, Archives, Waterfront, L'Enfant Square (couche A), Metro Center (couche suivante) et Gallery Plaza (couche suivante).

Après l'installation des nouveaux éclairages, la luminosité de chaque station a été multipliée par 3 à 9. L'installation d'une nouvelle tour et d'un lampadaire est en cours ; une fois terminée, la station devrait être encore plus éclairée.

L'éclairage ascendant du métro de Washington, ainsi que la conception de l'éclairage souterrain qui traverse la toiture, permettent un éclairage naturel uniforme dans la station. Bien que les stations de métro ne soient pas éclairées de manière intense, la lumière douce permet aux voyageurs de lire facilement les informations (lignes et couleurs des rames affichées sur les panneaux LED en avant des trains).

De plus, la station de métro Washington adopte une conception en arc de grande portée sans piliers, offrant ainsi aux passagers un champ de vision plus large. Toutes les voies de la station sont longues, la longueur des quais de métro atteignant 600 pieds (1 pied = 0,3 mètre). L'absence quasi totale de câbles dans les parties latérales et supérieures du tunnel réduit les difficultés et les coûts de maintenance.

Au cours du premier semestre 2019, 11 stations seront modernisées : Crystal, The Pentagon, Naval Shipyard, Anacostia, Wheaton, Glen Monte, Congress Highlands, Farragut North, Metro Center (partie supérieure) et Gallery Place (partie supérieure).