L'éclairage public LED n'est plus roi sur la route.

Compte tenu de la demande nationale pour des systèmes d'éclairage public plus économes en énergie et plus rentables, il n'est pas surprenant de voir apparaître de nouvelles technologies d'éclairage LED dans nos rues.
Elles promettent une consommation d'énergie réduite et peuvent facilement être alimentées par des systèmes de production d'énergie solaire ou éolienne, de sorte que les coûts d'exploitation liés à leur utilisation sont relativement faibles.
Compte tenu du manque de budgets dans de nombreuses villes, c'est un point très intéressant pour les gestionnaires et les responsables municipaux.
Cependant, ces systèmes ne valent que par leurs maillons les plus faibles, et dans ce cas, la LED elle-même relègue ces systèmes au second plan.
La quasi-totalité des composants des ampoules LED utilisées aujourd'hui aux États-Unis sont fabriqués en Chine, et cela a été prouvé jusqu'à présent par un grand nombre de problèmes de qualité concernant divers produits.
Cette technologie a été entachée de problèmes de qualité, allant du faible taux de défaillance de la carte d'alimentation à une durée de vie maximale de seulement 50 000 heures d'éclairage adéquat.
L'utilisation de feux de circulation a entraîné une défaillance du contrôle du trafic aux intersections dans les régions des États-Unis sujettes aux chutes de neige, en raison du manque de chauffage empêchant l'accumulation de neige sur les installations.
La solution standard à ce problème consiste à installer un circuit de chauffage à résistance pour maintenir les lampes au-dessus de zéro et ainsi faire fondre la neige qui pourrait les empêcher d'être éclairées par le conducteur arrivant en sens inverse.
Au vu de ces questions fondamentales, il est facile de comprendre pourquoi ces systèmes ne devraient certainement pas être utilisés dans des applications critiques.
Les économies d'énergie à court terme entraînent des coûts de remplacement fréquents et des problèmes de garantie, ce qui finira par sonner le glas de ces systèmes, qui seront mieux utilisés pour l'éclairage de petits espaces extérieurs dans les maisons ou sur les terrains.
Au moins dans ce cas précis, leur défaillance n'entraînera ni ne facilitera aucun accident de la route susceptible d'entraîner la perte d'une vie.
Grâce à cette nouvelle technologie d'éclairage, elle surpassera sans aucun doute les LED et offrira une plus grande économie d'énergie tout en prolongeant considérablement la durée de fonctionnement et la durée de garantie.
Les systèmes d'éclairage à induction sont fabriqués dans les vieux États-Unis et sont à la pointe du progrès à tous égards ; ils ne présentent aucun problème de qualité majeur, contrairement aux LED.
Ces systèmes d'éclairage, tous modèles confondus, permettent d'économiser 60 % d'énergie par rapport aux systèmes d'éclairage traditionnels.
De plus, ces mêmes systèmes offrent une large gamme de modèles d'application qui peuvent être utilisés pour toutes les applications, allant des parkings et de l'éclairage des trottoirs aux systèmes d'éclairage public critiques.
Leur durée de vie est également bien supérieure à celle des LED, et leur fonctionnement de 100 000 heures est également couvert par leur garantie constructeur et leur garantie de 10 ans.
Ces systèmes peuvent être alimentés par l'énergie solaire ou éolienne, ou fonctionner de manière autonome, ou encore être raccordés au réseau électrique.
Raccordement utilisant la technologie des réseaux intelligents.
En matière d'économie d'énergie, l'efficacité et la maîtrise des coûts sont primordiales pour toutes les villes du monde. Ces systèmes constituent la solution optimale aux problèmes d'éclairage les plus courants.