Le taux de réduction du levier était de 70 %. Réalisation réussie du projet de tour intelligente multifonctionnelle de Jiaxing, dans le Zhejiang !

Selon le bureau de la qualité de la ville de Jiaxing, la ville a déjà entamé les travaux pilotes pour la tour « Sagesse ». Fin septembre, la construction d'un premier lot de tours « Sagesse » a débuté à l'intersection de la route centrale sud et de la route du Jardin, dans la ville de Jiaxing, province du Zhejiang.

Comment la tour de sagesse intelligente peut-elle être aussi efficace ?

Comme nous l'avons appris, la tour intelligente multifonctionnelle est un « levier » (éclairage public, feux de circulation, stations de base de communication et autres fonctions sociales) et un « projet plus vaste de fonctions urbaines intelligentes » (éclairage intelligent, collecte vidéo, communications mobiles, gestion du trafic, surveillance environnementale, surveillance météorologique, assistance d'urgence). Dans l'intégration d'infrastructures publiques complexes, elle représente l'avenir de la construction d'une nouvelle intelligence en tant que vecteur important du réseau de perception urbaine global.

TuHuiFeng, directeur adjoint de la succursale de Jiaxing de China Tower Industry Development Co., Ltd., a déclaré que la tour intelligente, en plus d'inclure la signalisation routière de base, un moniteur d'angle d'inclinaison et des installations de surveillance du courant, a été réservée pour la construction ultérieure de stations de base 5G.

de 27 à 8, taux de réduction du levier de 70%

En août, le chantier a débuté, impliquant d'importants travaux de voirie. Avant la reconstruction, ce carrefour comptait 27 poteaux, incluant feux de circulation, dispositifs de surveillance, panneaux de signalisation, etc. Désormais, huit poteaux aux fonctions similaires sont regroupés. Le taux de conversion de 27 à huit poteaux a ainsi atteint 70 %.

Depuis l'intersection de la route centrale sud, et compte tenu de ses nombreuses fonctionnalités, la nouvelle tige est nettement plus longue que l'ancienne. « Nous avons procédé à une découpe en tenant compte des caractéristiques pratiques de l'original : la tige est plus grande, mais les fonctionnalités de l'original sont réduites », explique TuHuiFeng.

En ouvrant sur l'allée du jardin, on peut voir que le concepteur de la route a dû suspendre le dispositif, contrairement à l'arceau d'étreinte traditionnel, mais directement à l'intérieur du réservoir d'expansion, améliorant ainsi l'esthétique générale.

Le levier physique est la première étape, les installations intelligentes seront également équipées de

Actuellement, la priorité est donnée à l'aménagement de la voie sur le corps de la tige, avec des infrastructures routières ; la conception de la voie sera intégrée ultérieurement. Parallèlement, le corps de la tige assurera également certaines fonctions de réserve, comme la bride supérieure destinée à recevoir le signal 5G après la construction de la station de base.

Le levier physique est la première étape vers la tour de la sagesse, explique TuHuiFeng. Le pilote associé est également équipé d'installations de surveillance de l'angle d'inclinaison et du courant liées à la sagesse. « Si la tige d'inclinaison est faible, si un lampadaire ne brille pas ou si quelque chose est construit, une alarme retentira, éliminant ainsi les patrouilles manuelles fastidieuses. »

Dix tours de croisement bâtiront la sagesse

Outre l'intersection de Central South Road et Garden Road, les travaux pilotes de l'intersection concurrente de South Road et Garden Road sont également en cours ; la nouvelle structure de la route a été érigée et sera bientôt mise en service.

Il est entendu que dans le secteur de Jiaxing, au niveau du site panoramique du lac Sud, aux alentours de l'intersection de 10, pour le remplacement de la tour de la sagesse, afin d'améliorer la route actuelle, la disposition désordonnée des tiges et des tubages, l'aspect varié, affectent le paysage urbain et la visibilité de la conduite, etc.

En plus de la reconstruction routière existante, Jiaxing a introduit le centre technologique du règlement des tours de la ville de Jiaxing, le guide de conception globale des tours, le contenu de la conception de l'éclairage public est clair et en principe pour la nouvelle utilisation des tours intelligentes sur la route, améliorant la qualité et l'apparence urbaines.

La plupart des personnes qui voient un système d'éclairage extérieur en fonctionnement pour la première fois sont impressionnées par la qualité de sa gestion.

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L'éclairage extérieur nécessite du carburant, contrairement aux projets d'éclairage qui n'en ont pas besoin.