La construction du métro de Shenzhen a entièrement recours à l'éclairage LED

Actuellement, l'éclairage du métro représente environ 20 % de la consommation d'énergie, outre celle de la traction des trains. Réduire l'éclairage est donc un moyen important d'économiser l'énergie. Afin de réaliser des économies d'énergie grâce à l'éclairage, le métro de Shenzhen a pleinement adopté l'éclairage LED écologique. Lors de la construction de nouvelles stations, sur les lignes droites et à intervalles réguliers, tous les éclairages sont désormais équipés de LED. Ce dispositif permet non seulement de réduire les coûts d'exploitation du transport ferroviaire urbain, mais aussi la consommation d'énergie par unité de mesure, contribuant ainsi à la réduction des émissions polluantes.

Conformément à la conception, l'éclairage public de la nouvelle station utilise la technologie DALI (Digital Addressable Dimming Interface). Grâce à un système de contrôle intelligent, la luminosité des LED est réglable en continu. Le réglage du rapport cyclique et de l'amplitude des impulsions de courant permet d'obtenir une fréquence d'impulsions suffisamment élevée pour un éclairage stable et lumineux, sans scintillement. Ce système contribue également à réduire la température de la jonction pn des LED, limitant ainsi les risques de panne et prolongeant leur durée de vie. Ce système d'éclairage et de contrôle permet d'optimiser l'éclairage, d'allonger la durée de vie des sources lumineuses, de réduire les coûts de maintenance et de réaliser d'importantes économies d'énergie.