Les lampadaires intelligents devraient devenir un vecteur important du nouveau système de développement coordonné des villes automobiles.

En 2019, le taux d'urbanisation de la population permanente de mon pays a atteint 60,6 %, et le pays est entré dans les phases intermédiaires et avancées de l'urbanisation rapide, ce qui a engendré une énorme demande du marché pour le développement de véhicules connectés intelligents.

Selon le « Nouveau système pour le développement coordonné des véhicules et des villes » (ci-après dénommé le « Rapport ») publié par l’Association chinoise des véhicules électriques (qui regroupe 100 personnes), le développement coordonné des véhicules connectés intelligents et des villes intelligentes est encouragé, qu’il s’agisse de voitures connectées ou de villes intelligentes. Le développement des villes intelligentes revêt une importance capitale.

D'après le rapport, la plateforme Chechengwang est essentielle. Elle constitue le cœur du développement, et les deux infrastructures majeures que sont la perception et le réseau en sont les fondements.

En fonction des différentes phases de construction urbaine, la plateforme CIM peut mettre en place divers systèmes pour assurer une supervision globale et un soutien multiniveaux aux villes intelligentes. Selon l'échelle de déploiement du réseau de mobilité urbaine, on distingue trois niveaux : le réseau de mobilité urbaine à l'échelle du parc, le réseau de mobilité urbaine sectoriel et le réseau de mobilité urbaine à l'échelle de la ville. Le réseau de mobilité urbaine à l'échelle du parc englobe les maisons, les bâtiments et les parcs intelligents. Le réseau de mobilité urbaine sectoriel concerne principalement les applications dans un domaine industriel spécifique, comme l'administration intelligente, les transports intelligents ou la santé connectée. Enfin, le réseau de mobilité urbaine à l'échelle de la ville est souvent associé aux termes « villes intelligentes » ou « villes jumelles numériques ».

La mise en place de deux infrastructures majeures, la perception et le réseau, est essentielle au développement coordonné des véhicules connectés intelligents et des villes intelligentes. L'infrastructure de perception comprend deux volets : la perception urbaine et la perception du trafic.

Véritable squelette et système vital d'une ville, l'infrastructure municipale véhicule divers flux de matières, d'énergie et d'informations. Le système de perception municipale englobe l'approvisionnement en eau, le drainage, le gaz, le chauffage et autres infrastructures urbaines, ainsi que leur modernisation et leur gestion intelligente, notamment les candélabres intelligents, les bornes intelligentes, les plaques d'égout intelligentes, les réseaux de canalisations souterraines et les galeries techniques.

Prenons l'exemple des candélabres intelligents. Le rapport souligne que ces candélabres devraient devenir un vecteur privilégié pour le déploiement d'unités de bord de route dans le cadre du développement coordonné des véhicules et des villes. Les candélabres intelligents constituent un nouveau type d'infrastructure municipale intégrant de nombreuses fonctions telles que l'éclairage intelligent, la diffusion d'informations, la vidéosurveillance, la surveillance environnementale, les services de communication, les services énergétiques et une assistance en un clic.

Les poteaux d'éclairage intelligents sont principalement composés de modules de collecte de données de sécurité, de collecte de données de navigation routière, d'identification par radiofréquence et autres, permettant la collecte de données dans différentes dimensions telles que le trafic, l'environnement et la foule.

L'infrastructure est équipée de terminaux routiers pour la collecte de données de trafic. Les candélabres intelligents sont densément répartis à proximité des véhicules. Ils peuvent être équipés de caméras pour recueillir en temps réel des informations sur l'état du trafic, les conditions de circulation, la gestion du trafic et les statistiques relatives à l'état des routes. Des caméras en hauteur, utilisées comme système de police électronique, permettent d'identifier les excès de vitesse et autres infractions. Dans les parkings, la reconnaissance des plaques d'immatriculation permet de créer des parkings intelligents et de proposer des bornes de recharge.

Le réseau d'éclairage intelligent est équipé de capteurs environnementaux. Ces lampadaires sont déployés à tous les carrefours des routes, rues et parcs urbains. Des capteurs environnementaux, installés sur ces lampadaires, permettent de collecter des données telles que la température et l'humidité.

Collecte de données sur les foules. Les données collectées par les lampadaires intelligents peuvent servir à la surveillance de la densité de population, à l'analyse de l'attribution des foules, à l'analyse des caractéristiques des foules, à la prévision des flux de passagers, à l'analyse du temps de présence, à l'analyse comparative des flux de passagers et à la corrélation des zones cibles.

Le coût de construction des candélabres intelligents peut être amorti en trois ans grâce aux économies d'énergie et de maintenance réalisées. En 2019, mon pays comptait environ 29,35 millions de candélabres pour l'éclairage public urbain. Selon les estimations, avec un taux de croissance annuel de 5 %, ce nombre devrait atteindre 39,23 millions en 2025.

Comme les poteaux d'éclairage existent déjà en ville et sont équipés de lignes d'alimentation électrique préexistantes, l'installation de poteaux intelligents ne nécessite que de simples modifications, sans travaux d'excavation supplémentaires. Prenons l'exemple d'un lampadaire de 12 mètres de haut situé sur un axe routier majeur : les économies d'énergie réalisées grâce à un lampadaire intelligent s'élèvent à 1 058 yuans par an (dont 698 yuans d'économies d'électricité, 360 yuans de coûts de maintenance et 3 800 yuans de coût de transformation pour l'Internet des objets). Ainsi, le coût de la rénovation est amorti en moins de trois ans grâce aux économies réalisées sur les coûts énergétiques et de maintenance.

Les lampadaires intelligents constituent non seulement une infrastructure essentielle au développement des villes intelligentes, mais aussi un point d'entrée de données crucial pour ces dernières. Équipés de micro-stations de base 5G (cinquième génération de technologie de communication mobile), de réseaux, de systèmes de surveillance, d'écrans d'affichage, de divers capteurs et autres équipements électroniques, les lampadaires intelligents peuvent agir comme les « yeux, les oreilles et le nez » de la ville, fournissant des informations au système de gestion de l'information.

De plus, grâce aux caractéristiques importantes des mâts d'éclairage intelligents en matière de collecte de données, la valeur des données générées par leur fonctionnement deviendra de plus en plus prépondérante.