L'agence taïwanaise de protection de l'environnement (EPA) prévoit de publier des directives de gestion de la pollution lumineuse avant la fin de la période d'application.

De grandes navettes publicitaires à LED sillonnent la ville, saturée de panneaux d'affichage LED, de caissons lumineux et de néons. Chaque nuit, cette lumière éblouissante gêne la vue et perturbe même le sommeil des habitants. L'Agence de protection de l'environnement de Taïwan (EPA) a récemment organisé des réunions afin d'élaborer un guide de gestion de la pollution lumineuse. Ce guide s'applique à l'ensemble des sources d'éclairage extérieur à Taïwan, y compris l'éclairage public, les feux de circulation et les panneaux publicitaires, et invite les organismes concernés à revoir leurs spécifications en conséquence.

L'activité économique des zones métropolitaines est florissante, mais la source d'éclairage est complexe. Taipei a préparé en 2012 un projet de décret autonome sur la pollution lumineuse, fixant le plafond d'éclairage excédentaire à 100 000 yuans (Nt), mais ce projet n'a pas encore été examiné. À Kaohsiung, des appels similaires ont été lancés, mais ils sont restés lettre morte.

En 2015, à Hon Hai, la pollution lumineuse a suscité des plaintes. Avant l'ouverture du parc Life Park, deux immenses panneaux publicitaires LED installés sur la façade d'un immeuble changeaient de couleur la nuit, créant un effet lumineux multicolore. Ce phénomène perturbait le sommeil des riverains, éblouissait les automobilistes et mettait leur sécurité en danger. Cependant, la ville du nord n'ayant toujours pas adopté de réglementation autonome en matière de pollution lumineuse, elle ne pouvait que recourir à la persuasion morale ou à des mesures indirectes dans le code du bâtiment.

L'année dernière, des explosions massives ont été constatées lors de la construction d'une voiture publicitaire à LED géante. L'absorption de fumée tertiaire, les animations lumineuses et les éblouissements bloquaient la vue, même la nuit, dans les rues du centre-ville, notamment lors de courses de motos. Malgré l'interdiction législative, les véhicules publicitaires ont été qualifiés de « modifiés » et ne pouvaient donc pas être utilisés.

Selon les statistiques de l'agence de protection de l'environnement (EPA), la pollution a presque triplé, avec environ mille trois cents cas, dont 94 % sont concentrés sur six zones. 51 % et 39 % de ces cas proviennent de la ville de Taipei et de la nouvelle ville, tandis que la plupart des sources lumineuses publicitaires au nord sont les plus touchées. La plupart des gens se plaignent d'une luminosité excessive et de clignotements, qui perturbent l'environnement domestique et le sommeil.

L'Agence de protection de l'environnement (EPA) a confirmé que, selon son chef de section, Xie Renshuo, la perception de la lumière par l'être humain repose sur deux indicateurs : la luminosité et l'absence d'éblouissement. L'éclairage vertical intense est comparable à la perception de la lumière et de l'ombre. L'EPA a établi des directives de gestion de la pollution lumineuse, prévoyant une luminosité de 650 lux par mètre carré sous la lumière des bougies, similaire à celle d'un téléviseur, afin d'éviter un éblouissement excessif. Un éclairement vertical de l'ordre de 25 lux permet de limiter l'exposition des objets à la lumière.

L'éclairage relève de la compétence de plusieurs autorités : la signalisation routière du ministère des Communications, les panneaux publicitaires du département de la construction du ministère de l'Intérieur, la publicité mobile, l'éclairage public, etc., sont gérés localement et non de manière centralisée. Xie Renshuo a déclaré que le guide de gestion de la pollution lumineuse sera finalisé avant la fin de l'année, et que les responsables des unités de gestion des sources lumineuses devront se conformer à ces directives et aux spécifications définies dans les lois et règlements en vigueur.