L'avenir de la ville des sciences et des technologies à Hangzhou, province du Zhejiang, la première ville pilote « à levier » de rêve !

Par le passé, pour répondre aux besoins en lampadaires, panneaux de signalisation, bornes d'éclairage et autres fonctions, de nombreux poteaux d'alignement étaient installés, engendrant un paysage urbain chaotique et des coûts de construction excessifs. Afin d'améliorer la gestion urbaine de la future Cité des sciences et technologies, et de résoudre les problèmes de construction redondante de poteaux de part et d'autre de la route, le Comité de gestion du développement urbain futur de la Cité des sciences et technologies de Hangzhou, sous la direction du Bureau de la construction, du Bureau de la sécurité publique du district, de l'Unité de gestion urbaine, de la rue Apanage, de la Tour de Hangzhou et d'autres services, a procédé à des consultations et a sélectionné les solutions les plus pertinentes. L'aménagement de la route « Dream Town » et le carrefour de la rue CangXing ont été mis en œuvre à titre expérimental.

Récemment, le premier projet pilote « levier » de la future cité des sciences et des technologies a été achevé et mis en service.

Il y a quelques jours, des journalistes se sont rendus à CangXing, dans le quartier en plein essor de Hangzhou, pour observer des carrefours où les lampadaires présentent une « pluralité » : ils intègrent non seulement des éclairages et des panneaux de signalisation, mais aussi des écrans de contrôle. Ce projet s'inscrit dans le cadre du premier projet « levier » scientifique et technologique de Hangzhou Future City.

Le premier projet pilote des deux routes, et a choisi la ville idéale entre les deux routes, le point d'intersection de la rue CangXing, pour mettre en œuvre plus d'un projet pilote, les lampadaires, les panneaux, les bornes de contrôle, les feux et autres types de poteaux d'alignement routier pour consolider, et a été achevé récemment.

Plus d'unité, des économies de ressources et plus de confort pour les conducteurs : la foule a applaudi. « Avant, l'éclairage , les feux de signalisation, les panneaux de signalisation, les barrières de contrôle électronique et bien d'autres choses encore défiguraient le paysage urbain et entraînaient un gaspillage considérable d'espace et de ressources. Maintenant, c'est vraiment beaucoup plus agréable », a déclaré Shen, un enseignant qui habite près de la rue CangXing.

Le journaliste comprend que l'avenir de la Cité des sciences et des technologies repose sur un projet pilote d'embellissement urbain, d'intégration des ressources et, comme point de départ, sur les principes d'économie d'énergie et de protection de l'environnement. Ce projet vise à résoudre les problèmes de gestion et de fonctionnement des infrastructures urbaines dispersées (poteaux d'éclairage public, pylônes électriques, bornes d'observation, panneaux de signalisation, panneaux publicitaires) causés par une utilisation isolée. Il s'agira de synthétiser les cinq éléments existants (poteaux d'éclairage, bornes d'observation, feux de signalisation, panneaux de signalisation, etc.) en une structure unifiée. L'intégration de stations de base 5G, de capteurs environnementaux, de la vidéosurveillance, de la reconnaissance faciale, d'équipements urbains complets, d'un éclairage intelligent, etc., ainsi que l'utilisation de la RFID (connectivité embarquée), de la radiodiffusion publique et des services d'urgence, feront de ces éléments, tels des nœuds nerveux, le réseau urbain. Ils pourront ainsi collecter, distribuer et transmettre des informations, contribuant à la formation d'un réseau social intelligent. Grâce à une intégration poussée des ressources, le coût de construction des infrastructures urbaines sera réduit et l'efficacité opérationnelle de la ville sera améliorée.

Le responsable du comité de gestion de la ville de Hangzhou, au sein du conseil de développement futur de la cité des sciences et technologies, a déclaré aux journalistes : « L’expérience, tant au niveau national qu’international, montre que le mât lumineux intelligent, grâce à ses caractéristiques uniques de réseau, présente des avantages par rapport à d’autres villes et devient une infrastructure essentielle au développement durable. La future ville pilote, qui vise à unifier les sciences et les technologies et à explorer la construction d’une cité intelligente, a expérimenté avec succès un nouveau modèle d’utilisation de la 5G pour la construction de stations de base. Dans le quartier central des affaires, etc., la future cité des sciences et technologies intégrera cette technologie dans la conception des nouvelles routes, la planification et la promotion, et son déploiement s’étendra progressivement à l’ensemble du territoire. »

Il est entendu que l'avenir de la Cité des sciences et des technologies, à travers ses projets pilotes, comprendra non seulement l'installation de poteaux d'éclairage routier, mais aussi des travaux souterrains dissimulés. L'ensemble du réseau de canalisations sera intégré dans une tranchée lors de la construction, selon une méthode de construction unifiée, afin d'éviter les raccords et de faciliter la maintenance.

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